Chiều 2/1, đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đã kiểm tra tiến độ 2 dự án thành phần cao tốc Vũng Áng – Bùng và Bùng – Vạn Ninh, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Bình.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án 6 báo cáo tiến độ dự án Vũng Áng – Bùng và Bùng – Vạn Ninh trước Bộ trưởng và đoàn công tác.
Tại vị trí cầu số 1 thuộc dự án Vũng Áng – Bùng dài gần 1km, điểm găng của dự án, ông Trần Hữu Hải – Giám đốc Ban quản lý dự án 6 (Ban QLDA 6), chủ đầu tư, cho biết: Cầu có 22 nhịp, hiện đơn vị thi công đã lao lắp 10 nhịp. Thời điểm này, đơn vị thi công là Công ty CP 479 Hòa Bình đang tập làm thân trụ, xà mũ… để lao dầm. Tuy nhiên so với tiến độ chung dự án thì vẫn còn chậm. Ban đã yêu cầu nhà thầu bổ sung nhân công thiết bị, tăng ca, tăng kíp, làm xuyên Tết để đảm bảo tiến độ đề ra.
Tại vị trí giao với tỉnh lộ 555, đơn vị thi công cũng dự kiến lao nhịp vào thời điểm cuối dự án. Đến thời điểm này, sản lượng thi công đạt 70%, dự kiến sẽ hoàn thiện cầu đúng dịp 30/4/2025.
Tiếp đó, đoàn công tác kiểm tra tiến độ dự án hầm Đèo Bụt do Tập đoàn Sơn Hải thi công. Dự án này đã thông nhánh hầm bên phải tuyến vào ngày 19/5/2024.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh trao đổi với ông Trần Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình, liên quan đến các vấn đề phát sinh tại dự án qua địa bàn tỉnh.
Tại dự án này, ông Nguyễn Viết Hải – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sơn Hải cho biết: Do vướng mặt bằng nên ống hầm bên trái tuyến còn khoảng 10m chưa thể đào thông. Đơn vị hiện đang tập trung hoàn thiện phần vỏ hầm và các hạng mục điện chiếu sáng, hệ thống an toàn giao thông phía trong nhánh hầm bên phải.
Ông Hải kiến nghị với đoàn công tác cho triển khai thi công hoàn thiện ống hầm bên trái tuyến và cầu dẫn để đồng bộ với dự án, để khi đưa vào khai thác sẽ đảm bảo an toàn hơn cho các phương tiện lưu thông. Dự kiến, cần khoảng 250 tỷ đồng để hoàn thiện ống hầm bên trái và cầu dẫn vào ống hầm.
Về đề xuất này, lãnh đạo Ban QLDA 6 cho biết, hiện ống hầm bên trái tuyến còn 1,7ha cần chuyển đổi mục đích sử dụng đất. Các thủ tục Ban và địa phương đã phối hợp và hoàn tất. Trong tuần này sẽ có quyết định chuyển đổi đất rừng. Việc đầu tư hoàn thiện nốt nhánh hầm sẽ giúp tiết giảm chi phí nhân công, thiết bị, vật liệu khi tiến hành giai đoạn 2 của dự án.
Sau khi nghe ý kiến chủ đầu tư và nhà thầu, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đồng ý phương án bố trí thêm 250 tỷ đồng để hoàn thiện ống hầm bên trái tuyến để đưa vào khai thác đồng bộ các dự án trong giai đoạn 1, đảm bảo ATGT, tiết kiệm ngân sách cho Nhà nước.
Nhiều vấn đề tại dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng được Bộ trưởng Bộ GTVT tháo gỡ ngay trên hiện trường.
Liên quan đến vấn đề giải phóng mặt bằng trên địa bàn, ông Trần Phong – Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cho biết: Đến nay, tỉnh đã bàn giao cơ bản mặt bằng sạch cho các đơn vị thi công. Ngoài ra, việc di dời hệ thống điện lưới, tỉnh Quảng Bình là tỉnh hoàn thiện nhanh nhất so với các tỉnh có dự án đi qua.
Tuy nhiên, theo ông Phong, hiện dự án qua địa bàn có khoảng hơn 40 hộ dân có nhà nằm cách tuyến chính cao tốc chỉ 3m, dù nằm ngoài phạm vi GPMB, nhưng khi cao tốc đi vào hoạt động sẽ gây mất an toàn và ảnh hưởng lớn đến đời sống cũng như sức khỏe người dân. Người dân mong muốn được di dời đến nơi ở mới. Theo ông Phong, đây là nguyện vọng chính đáng nhưng cần có giải pháp tháo gỡ.
Đồng ý quan điểm với Chủ tịch tỉnh Quảng Bình, Bộ trưởng Trần Hồng Minh lưu ý, hãy coi nhà người dân như nhà của mình: “Tôi đề nghị chủ đầu tư phối hợp với chính quyền các địa phương nơi có dự án đi qua khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để di dời nhà các hộ dân đến nơi ở mới”, Bộ trưởng nói.
Ngoài ra, Chủ tịch tỉnh Quảng Bình cũng đề nghị Bộ GTVT cho bố trí thêm nút giao tại Km 635+800 đoạn qua địa bàn huyện Bố Trạch. Đây là nút giao quan trọng nối với di sản Phong Nha – Kẻ Bàng.
Về vấn đề này, Bộ trưởng ủng hộ “nếu địa phương bố trí được vốn và có văn bản đề xuất lên Bộ”. Trước mắt, Bộ và các nhà thầu sẽ tập trung để thi công hoàn thiện và thông tuyến chính đúng dịp 30/4/2025.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác thắp hương tại các nghĩa trang liệt sỹ ngành GTVT.
Chiều cùng ngày, đoàn công tác của Bộ GTVT dâng hương, dâng hoa tưởng nhớ các Anh hùng liệt sỹ, thanh niên xung phong (TNXP) đã anh dũng hy sinh trong hai cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại, hiện đang an nghỉ tại các khu di tích lịch sử, các nghĩa trang của ngành GTVT tại tỉnh Quảng Bình.
Đặc biệt, ngành GTVT có những địa chỉ đỏ gắn liền với lịch sử đấu tranh giành độc lập dân tộc như Nghĩa trang Trường Sơn, Nghĩa trang Thọ Lộc, Nghĩa trang Vạn Ninh, bến phà Long Đại… Mỗi địa danh trên đều gắn với sự hy sinh của hàng ngàn, hàng vạn cán bộ, công nhân ngành GTVT và lực lượng TNXP, đảm bảo cho mạch máu giao thông thông suốt, góp phần làm nên thắng lợi vẻ vang của dân tộc trong 2 cuộc kháng chiến.
https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-xuyen-tet-dua-2-du-an-cao-toc-qua-quang-binh-ve-dich-vao-30-4-192250102191218761.htm